工商時報【黃琮淵╱台北報導】

專業的來了!勞資爭議難解,華航空服員醞釀罷工,但有超過300位離職空服員主動請纓上陣,希望以兼職身份重返天空,這群「後備空服」多數擁有1二胎房貸是什麼意思 0年以上經驗,專業不成問題,現在就等華航點頭同意。

對此,華航回應,確實接到很多離職員工表達願意支援的聲音,目前因應可能罷工的應變計畫仍在進行中,會謹慎評估,在符合主管機關規定的原則下,不排除任何可能性。嘉義小額借錢

空服員窄門難進,每年都有上千名新鮮人希望擠進,不過因個人因素離開的也不少。以華航為例,每年約有3、400名空服離職,以可服勤年齡30到55歲估算,至少有7,500名有實戰經驗的「後備空服」可用。

積極促成此案的華航前空服員劉先生,有10年空服經驗,50歲的他對於空服員工作仍無法忘情,看到罷工行動如火如荼進行,索性出面號召昔日戰友,希望以兼職或是人力派遣方式支援,協助老東家度過危機。

「很懷念,作夢時還常夢到過去擔任空服的畫面」,劉先生講起空服人生,興奮的情緒溢於言表,對於重操舊業躍躍欲試,房貸利率 尤其在臉書跟Line群組上提出之後,發現「好多以前的同事跟我一樣,都有同樣想法!」

前華航空服員坦言,很多離職的空服員並非不喜歡這份工作,而是因為全職的工作很難兼顧家庭,所以被迫離開,若能讓有熱忱的離職員工回任,除了紓解現役空服員的工時壓力,也可幫忙華航解決人力問題,堪稱三贏的好方法。

劉先生也以學長身分,呼籲學弟妹們「不要親痛仇快」,華航能有現在的地位,是每個華航員工,付出青春歲月換來的,如果罷工導致既有乘客流失,要挽回恐怕得花好多年,這將傷及華航根基,不得不慎。

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